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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Lexus
Der TX kam zum Modelljahr 2024 auf den Markt und ist damit ein sehr junges Modell ohne Vorgängergeneration.
Modellprofil
Für die Einordnung des Lexus TX Hybrid werden Baureihe, Modelljahr, Karosserievariante und Ausstattung des konkreten Angebots gemeinsam betrachtet; Abweichungen zwischen US- und Kanada-Versionen werden anhand der Fahrzeugunterlagen dokumentiert.
Antrieb und Ausstattung
Der TX 500h nutzt einen 2,4-Liter-Turbo-Vierzylinder in Kombination mit einem Elektromotor an der Vorderachse und einem separaten E-Motor an der Hinterachse (eAxle). Die Systemleistung liegt bei rund 366 PS, der Allradantrieb arbeitet elektrisch entkoppelt, das Getriebe ist ein sechsstufiger Wandlerautomat mit integriertem Hybridmodul.
Lexus staffelt den TX in den USA vor allem über die Linien Premium, Luxury und den sportlicheren F Sport, den es beim Hybrid als F Sport Performance gibt.
Fahrzeugauswahl
Weil der TX erst seit 2024 gebaut wird, ist der Gebrauchtmarkt jung und überschaubar.
Der Import lohnt sich vor allem für Käufer, die einen komfortablen Siebensitzer mit Hybridantrieb suchen und für die der TX in Europa entweder gar nicht oder nur in kleiner Stückzahl offiziell verfügbar ist.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | SUV, 5 Türen, 6 oder 7 Sitze |
|---|---|
| Länge | ca. 5150 mm |
| Breite | ca. 1990 mm |
| Radstand | ca. 2950 mm |
| Leergewicht | ca. 2200-2400 kg je nach Variante |
| Tankinhalt | ca. 65 l |
| Antriebsart | Vollhybrid (500h) bzw. Plug-in-Hybrid (550h+) |
|---|---|
| Motor 500h | 2,4-l-Turbo-Vierzylinder + 2 E-Motoren |
| Systemleistung 500h | ca. 366 PS |
| Motor 550h+ | 3,5-l-V6-Sauger + E-Motoren, größerer Akku |
| Systemleistung 550h+ | ca. 404 PS |
| E-Reichweite 550h+ | ca. 45-50 km (Herstellerangabe US-Zyklus) |
| Getriebe | Wandlerautomat mit Hybridmodul |
| Antrieb | Allrad (elektrische Hinterachse) |
| Bauzeit | seit 2024 |
|---|---|
| Produktion | Princeton, Indiana (USA) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die technische Bewertung richtet sich nach Modelljahr, Antrieb, Softwarestand, Wartungshistorie, Rückrufen und Zustand des konkreten Fahrzeugs. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen der vereinbarten Fahrzeugprüfung einordnen.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge sind auf das dortige Bordnetz und die dortige Beleuchtung ausgelegt. Für die deutsche Zulassung müssen die Blinker in der Regel auf gelbes Dauerlicht umgestellt und die seitliche Positionsbeleuchtung angepasst werden.
Für die Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO werden die beschriebenen Beleuchtungsanpassungen vorgenommen, die Fahrzeugdaten dokumentiert und Abgas- sowie Geräuschwerte belegt.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Lexus TX ist der erste eigenständige Dreireiher der Marke, der von Grund auf für den nordamerikanischen Markt entwickelt und in Princeton, Indiana gebaut wird.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Der TX ist primär ein nordamerikanisches Modell und in Deutschland offiziell kaum verfügbar, weshalb der Import eine der wenigen Möglichkeiten ist, ihn zu fahren.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Der 500h ist ein Vollhybrid mit 2,4-Liter-Turbo, der 550h+ ein Plug-in-Hybrid mit V6 und rein elektrischer Reichweite für den Alltag.
Je nach zweiter Reihe sechs Sitze mit Einzelsesseln oder sieben Sitze mit durchgehender Bank.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Da der TX erst seit 2024 gebaut wird, handelt es sich fast durchweg um junge Fahrzeuge mit niedriger Laufleistung.
In der Regel ja, vor allem die Blinker und die seitliche Positionsbeleuchtung für die deutsche Zulassung.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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